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汽车股个别走势，吉利（00175）获花旗唱好，维持“买入”评级，目标价19.9元，半日涨1.48%，报15.06元，暂表现最佳蓝筹；广汽（02238）扬0.23%，报8.81元；华晨中国（01114）微升0.72%，报8.37元；不过，长城汽车（02333）11月汽车销量按年跌约13.08%至11.5万辆，半日挫2.76%，报5.63元；东风集团（00489）无升跌，报7.7元。

君禾资本认为，在过往，因为有着“上市公司”这张名片，上市公司发行企业债券较为容易。而且为了能够顺利发债再融资，不乏少数的上市公司通过激进的会计处理方式与关联交易“做出”利润，以及通过不断并购、跨境，提出所谓的新商业模式。了解企业基本面再做投资操作

【明确相关定义】第十五条：新：为降低期限错配风险，金融机构应当强化资产管理产品久期管理，封闭式资产管理产品期限不得低于90天。资产管理产品直接或者间接投资于非标准化债权类资产的，非标准化债权类资产的终止日不得晚于封闭式资产管理产品的到期日或者开放式资产管理产品的最近一次开放日。

10月18日，国新办就2019年前三季度国民经济运行情况举行发布会。国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回应猪肉价格时表示，由于当前非洲猪瘟疫情得到了比好的控制，从中央到地方出台了一系列稳定猪肉生产的政策，随着政策效果的不断显现，猪肉的供求关系会逐步得到缓解，价格经过一段时间会回归到正常区间。

目前，监管和法律界对押金能否用于生产经营并无共识的背景下，共享单车企业押金挪用已成现实。死于押金挤兑的小鸣单车之外，更多企业仍在面临押金池苦恼，尚无解决方案。今年6月初，多家自媒体爆料称“小黄车要黄”，一时间爆发大规模用户退押金现象。《财经》记者从ofo小黄车方面得知，6月4日至8日，退押金对于ofo现金流的影响在1亿元以上。其公司CTO于信向《财经》记者透露，正在与政府协商，设立押金准备金率，确保账上永远有一定比例的押金供用户退款使用，这样基本可防止押金挤兑的风险。

棉花期货上市以来，市场参与度不断提高，功能发挥不断深化，已成为世界范围内主要的期货品种之一，其期现价格相关系数高达0.98。棉花期货法人客户持仓占比约51%，在郑商所农产品期货中处于首位，棉花产业链避险需求较为强烈。“良好的市场基础为棉花期权的推出创造了条件，也有助于棉花期权上市后发挥市场功能，更好地满足产业企业多样化和个性化的避险需求，提升整个期现货市场的运行质量。”郑商所相关负责人表示，我国棉花产业链主体，尤其是中下游贸易商和轧花厂，经营规模差异较大，风险承受能力与套期保值目标各不相同。在利用期权保值时，企业可以选择不同行权价格、不同到期月份的期权合约，灵活控制套保成本，也可以选择包含买入和卖出期权的策略组合，通过卖出期权降低套保成本。